تدور الدراجة التاريخ
تدور الدراجة التاريخ
داخل وخارج صالة الألعاب الرياضية ، لا يبدو أن الدراجة تترك دائرة الضوء.
في عام 1791 في فرنسا ، تم تصنيع عربة خشبية بعجلتين على أساس عربة يجرها حصان.
كوسيلة من وسائل النقل ، يبدو أن للدراجات تاريخ طويل ، لكنها لا تزال غير جيدة مثل دراجات التمرين التي تدخل الغرفة.
تم اختراع جهاز يسمى Gymnasticon في عام 1741. ويتألف هذا الجهاز من الدواسات ، والساعات اليدوية ، والحذافات التي كانت تستخدم في السابق للمساعدة في علاج أعراض مثل ضمور العضلات والشلل وروماتيزم المفاصل ، بل إنها أثرت بشكل مباشر على تطور الحالة الجسدية. العلاج بعد القرن التاسع عشر.
ومع ذلك ، لا تزال هناك مسافة بين هذا وبين دراجة التمرين مع برنامج تمارين علمية.
حتى عام 1993 ، صمم متسابق الدراجات في جنوب إفريقيا جوني غولدبرغ دراجة تمرين داخلية بمقاومة قابلة للتعديل لمحاكاة ظروف الطريق الحقيقية ، وطور سلسلة من الدورات التدريبية على أساسها ، والتي تعد أيضًا أصل ماركة Spinning للدراجات الهوائية.
منذ ذلك الحين ، أصبح ركوب الدراجات ، كطريقة فعالة للتمرين ، اتجاهًا للذهاب إلى الداخل.
قد تكون شعبية لياقة ركوب الدراجات مرتبطة أيضًا بوضع التمرين الودي للغاية للمبتدئين.
يزيد هيكل دراجة التمرين الداخلية بشكل كبير من المنطقة التي يتم فيها دعم جسم المستخدم عند التمرين. واللياقة البدنية لركوب الدراجات ، تتضمن فقط تمديد ركبة الجسم وانثناء الركبة في المستوى السهمي.
بالإضافة إلى تلبية احتياجات مبتدئي اللياقة البدنية من حيث الوظائف ، فإن جو اللياقة البدنية الغامر الذي تم إنشاؤه من خلال الموسيقى والإضاءة والأماكن قد يضعف أيضًا الطبيعة المعادية للإنسان للياقة البدنية.
بشكل عام ، سواء كان وضع التمرين البسيط الذي يحدده هيكل معدات الدراجات ، أو تجربة اللياقة البدنية الغامرة التي أنشأتها صالة الألعاب الرياضية للمستخدمين ، فإنها تُظهر تفضيلًا للمبتدئين في اللياقة البدنية.